Etter finanskrisen fikk Wenche Nistad ordre om å sette inn støtet for å skaffe penger og oppdrag til norske eksportbedrifter.

Så gikk det over styr.

I 2012 trakk hun i nødbremsen for bygging av nye forsyningsskip, men i etterpåklokskapens lys skulle hun vært enda strengere, sier hun.

I dette intervjuet får du også høre hva hun mener om obligasjonseiernes rolle i restruktureringen av gjelden til offshore-rederiene, hvem hun helst hadde sett på eiersiden i Farstad og hvor mye GIEK har å tære på av midler før skattebetalerne må trå til.

Klikk her for å høre podcasten i avspilleren din.