I Florø skal innseilingen gjøres fire meter dypere, slik at den blir 20 meter dyp i 120 meters bredde. Fiskerihavnen i Kalvåg skal få molo og merking. Kostnaden for de to prosjektene er henholdsvis 80 og 98 millioner, melder NRK.

Lokalpolitikere fra regjerings- og samarbeidspartiene presenterte punktene fra den varslede transportplanen mandag.

– Dette er veldig viktig for den maritime sektoren i Flora, sier Gustav Johan Nydal i Flora KrF.

For skipsverftet Westcon Yards i Florø betyr det at de nå kan konkurrere om vedlikeholdsoppdrag og annet arbeid på de største riggene i Nordsjøen.

Les også: I Florø er de glade for at de aldri klarte å omstille seg mot offshore (klikk på bildet under for å lese saken)

LESOGSÅ